原标题：兰新高铁灵通十年 沿线旅游业“跑”出加快度【MZQ-007】働くお姉さん 8時間

中国旅游报记者 唐伯侬

大地为琴路作弦，纵横捭阖十年歌。2014年，兰新高铁建成通车，甘肃、青海、新疆三省区联袂迈入“高铁期间”，之后，一张当代化铁路网和高铁网从兰州西站向四面八方放射，在弘大的西北大地上延展，沿线旅游业得以快速发展。

近日，记者登上高铁列车，对兰新高铁沿线的交通、旅游等行业的从业者进行了采访，从他们身上看到旅游业“加快奔走”的满满活力。

在甘肃段：感受“西”引力 看到新机遇

曙光熹微，旭日初升。当黎明的第一缕阳光映射在动车驾驶舱前窗，一列列动车组在兰州西站整皆布阵、蓄势待发。站台上东谈主流如织，搭客们有的提着包快步登上高铁，有的有滋隽永地在站台与列车合影眷恋。

“我和爱东谈主筹备乘火车第一站先去看沙漠戈壁和丹霞，然后继续北上游览鸣沙山、新月泉，终末到达新疆阿勒泰。”43岁的香港搭客李芳兰和丈夫都是徒步爱重者，他们通过社交媒体了解到河西走廊的鲜艳风物和风土情面，决定从甘肃开赴，乘坐高铁向西旅游，用视频解析他们的“西行记”。

如今，坐着高铁打卡如意甘肃成为东谈主们的出行优选。一回趟火车驶向景区，运载忙带来旅游热，甘肃泄气挪动东谈主的“西”引力。

6月29日，兰新高铁的蹙迫构成部分——兰张高铁兰武段灵通运营，丝路重镇武威接入宇宙高铁网，河西走廊的轨谈交通积存进一步完善，兰州至武威的行程由本来的3小时缩减至两小时以内。

天祝是兰张高铁兰武段的沿线小城，当地东谈主躬行感受到高铁灵通明活命的变化。中国铁路兰州局集团有限公司兰州客运段高铁二部队车员龙海珊是村生泊长的天祝密斯，她得意性告诉记者，兰张高铁兰武段灵通运营后，拉近了县城与市区间的距离，她便主动向车队央求到这条清醒职责。“天祝有鲜艳的三峡国度丛林公园和生态资源丰富的祁连山国度级当然保护区，还有可口的白牦牛肉、牦牛酸奶，但愿有更多游客来旅游，了解这里的民族特点和文化。”

正如龙海珊所说，兰张高铁兰武段灵通明，游客粗略庸俗游览高铁路过城市，沿丝路古谈看河西走廊古今同框的壮好意思画卷。

6月30日，由兰州西发往武威东的首趟“环西部火车游”高铁旅游专列发出，劝诱了不少游客报名。“接下来，咱们将以兰张高铁兰武段灵通为机会，常态化组织开行周末游、自助游、短线游以及假期多日游等定制化高铁旅游专列，进展‘高铁+旅游’模式的全产业链带看成用，指导游客‘一站式’畅游河西好意思景，助推高铁沿线地区旅游业高质地发展。”中国铁路兰州局集团有限公司副总司理栾守伟说。

武威市体裁广电和旅游局局长魏红霞先容，为了用足用好高铁红利，武威握续推出高铁游客优惠游、星座寿辰惠赠游、吟哦诗词有奖游等一系列优惠举止，用最大的关注和满满的真心，迎接八方游客。在她看来，兰张高铁兰武段将成为一条客源不停的黄金清醒，更多游客将搭乘高铁来武威，感受历史之好意思，探寻文化之好意思，晓悟江山之好意思。

“连年来，跟着汉唐天马城、凉州十七巷、凉州会盟追悼地等一批要紧文旅表情开垦运营，武威文旅产业迎来快速发展的大好机遇。兰张高铁兰武段表情建成后，不错有劲促进武威文旅产业茂密发展。”武威市区域经济发展筹商中心副主任高勇生说。

在青海段：赏油菜花海 听旅游故事

7月，在青海门源，上万公顷油菜花竞相洞开，绵延上百公里，有风吹过，宛如金色的浪花般起革新伏。频频驶过的高原动车宛若银色长龙穿行在花海间。

门源是兰新高铁的站点之一，高铁的建成让这座小城火了起来，当地旅游业也随之兴旺起来。

门源站副站长林松保在门源站职责快十年。“兰新高铁灵通明，我就来到这座坐落于花海中的车站。刚来门源的时候，县城的街谈惟有三四条，摇旗呐喊，如今街谈六通四达、商铺林立。高铁通了，门源的名气也越来越大，游客也多了。很得意粗略成为向导，为游客保举当地的旅游景点、好意思食和最好拍照处所等。门源站还与当地交通运载部门细巧结合，调养公交清醒和运行时辰，确保游客粗略无缝接驳。”

“难忘十年前，我去外地培训时，和同班学员说我来自青海西宁时，公共一脸‘趣味’，其时我心里有种说不出来的嗅觉。旧年，我又到外地培训，公共谈天说‘你们青海的青海湖、草原，还有门源的油菜花相称好意思’，我听了后心里相称同意。兰新高铁灵通十年，坐着高铁列车到青海旅游的游客越来越多，不错说是兰新高铁让‘大好意思青海’的知名度进一步擢升。”中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段高铁路桥车间检查工区桥隧工马万里说。

青海门源县借助兰新高铁便利交通上风，收效将当地的油菜花海、高原雪山、丛林公园等打形成旅游打卡地。旧年，门源县GDP达到45亿元，是2013年的5倍。

“每年的6月至9月是这里的旅游旺季，偶然还会出现火车票一票难求、住宿一房难求的神情，高铁为青海拉来了‘东谈主气、福泽和财运’。”中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段动车部队车长马雪婷说。

搭上兰新高铁的“顺风车”后，不少当地东谈主也吃上了旅游饭。

85后李宁是门源县东谈主，大学毕业后，他弃取回乡创业。“高铁的加握给门源旅游业发展提供了细致机会。我在2020年开发开垦照壁山景区，2021年讲求运营以来，年均客流量达10万东谈主次。景区还为隔邻村民提供100余个季节性作事岗亭，20余个始终性作事岗亭。”李宁关于景区的发展充满信心，他告诉记者，现时还是灵通了高铁站开往景区的专线公交，到景区更方便了。

青海省文化和旅游厅对社换取与结合处处长焦瑜先容，兰新高铁灵通以来，青海旅游参预高速发展的黄金时刻，累计管待游客3.4亿东谈主次，铁路成为游客入青的主要交通时势和拉动青海旅游高质地发展的蹙迫引擎。

接下来，青海将不停完善交通和旅游服务圭表，激动交旅交融，进一步擢升“山宗水源、大好意思青海”品牌的影响力和知名度。

在新疆段：乘旅游专列 打卡好风物

“公共时辰富足的话，一定要体验一次坐着高铁去新疆，全部不错看到弘大的草原、巍峨的雪山、成群的牛羊、纵欲的落日，我全程盯着窗外，一刻都不念念错过。”95后上海游客彤彤日前在社交媒体上共享了我方的感受。

晴空万里、白云如浪，一回趟奔突的列车与绵延的天山山脉交相照映。兰新高铁的灵通运营，不仅极大便利了游客出行，更为新疆旅游业发展注入新动能。

在乌鲁木皆站，记者碰到了正在候车的张大姨。“我早就念念来新疆了，之前就和同伴商定70岁时要打卡新疆，现时终于终澄莹，念念去望望火焰山、禾木、喀纳斯等景区，期待很深远。”

兰新高铁的灵通运营，为旅游专列大密度、高速率开行提供了要求，游客坐着火车游新疆的梦念念变成推行。中国铁路乌鲁木皆局集团有限公司新疆铁路旅发集团旅游奇迹部副司理林闻先容，规则现时，新疆铁路经兰新高铁开行旅游专列360余列，管待国表里游客20万东谈主次，带动当地旅游经济增长20亿元，有劲激动了新疆区域经济发展。

在林闻看来，兰新高铁的灵通运营让旅游专列家具结构愈加合理了。“如今，咱们还是终澄莹‘速旅慢游’，让游客晚上搭车，早晨抵达景区，体验更安闲了。咱们还接管旅游专列+大地小车接驳的时势，让游客在方便出行的同期游览更多景点。”林闻说。

近几年，新疆先后开行“新东方快车”“天山号”“杏花号”“川和号”等特点旅游列车，打造“坐着火车游新疆”旅游品牌，新疆旅游产业握续升温。旧年，新疆管待游客2.65亿东谈主次，终了旅游收入2967亿元。

兰新高铁的灵通不仅引来了游客，也让新疆当地东谈主有了更强的自傲感。

“如今，从乌鲁木皆站至吐鲁番北站乘坐动车仅需53分钟。”中国铁路乌鲁木皆局集团有限公司乌鲁木皆站吐鲁番北站副站长徐莹从小在新疆长大，见证了高铁灵通给吐鲁番带来的变化。“吐鲁番因兰新高铁的灵通运营而变得愈加华贵，旅游业发展很快，带动有关产业百废俱兴。”十年来，让徐莹感受最深的是“杏花号”等旅游专列的开行。“在杏花怒放、桑葚造就的季节，这些列车不错载着游客穿梭于鲜艳的吐鲁番。现时，乘坐动车到吐鲁番旅游的来宾占游客总和的60%。”

本年69岁的“铁二代”朱坤退休9年了，他告诉记者，现时许多游客来一次新疆还认为没玩够，念念来第二次、第三次，新疆的劝诱力越来越大了。退休后，朱坤一直在积存多样翰墨、图片，但愿尽可能把老一辈乌铁东谈主扎根边关、清贫兴奋的故事讲给更多东谈主听。“1956年，我父亲救济大西北铁路开垦，咱们全家来到这里，和铁路的分缘也就此运行。是老一辈的用功，让荒野变绿洲，才有了如今的方便与认知，但愿更多东谈主来到新疆，心爱上新疆。”

一齐芬芳一齐歌，兰新高铁正承载更多东谈主，感受沿线茂密发展的旅游业【MZQ-007】働くお姉さん 8時間，绘就“流动中国”的新图景。